**交付量创新高！多家车企发布2024年销量战报**

新年伊始，汽车行业迎来了振奋人心的消息。多家车企陆续发布了2024年销量战报，其中不乏交付量创新高的喜人成绩。比亚迪作为新能源汽车领域的佼佼者，以427.21万辆的年度销量领跑市场，同比增长高达41.26%。这一数字不仅彰显了比亚迪在新能源汽车市场的强劲实力，也为其在全球范围内的市场拓展奠定了坚实基础。比亚迪的成功，离不开其对新能源战略的长期坚持和技术创新的不断投入，以及垂直整合战略优势和多品牌协同发展的战略布局。

与此同时，奇瑞集团也交出了令人瞩目的成绩单。2024年全年，奇瑞集团销售汽车2603916辆，同比增长38.4%。其中，新能源汽车销量达到了583569辆，同比大幅增长232.7%。这一增长幅度不仅远超行业平均水平，也充分展示了奇瑞在新能源汽车领域的深厚底蕴和市场竞争力。此外，奇瑞的出口业务同样表现出色，全年出口量达到1144588辆，同比增长21.4%。

赛力斯作为另一家新能源汽车企业，也迎来了销量的爆发式增长。2024年全年，赛力斯新能源汽车销量达到426885辆，同比大幅增长182.84%。尽管12月新能源汽车销量略有下滑，但整体来看，赛力斯在新能源汽车市场的表现依然抢眼。

除了上述企业外，新势力车企也展现出了强劲的增长势头。理想汽车2024年累计交付量突破50万辆，成为首个达成年交付50万辆的新势力品牌。这一成绩不仅是对理想汽车产品力和市场策略的肯定，也为其未来的发展奠定了坚实基础。理想汽车在12月交付了58513辆汽车，同比增长16.2%，全年总交付量达到500508辆，同比增长33.1%。

零跑汽车同样不甘示弱，2024年全年累计交付新车近30万辆，同比增长100%，超额完成年度销量目标。12月，零跑汽车单月交付量达到42517台，连续两个月交付突破4万台，同比增长128%。这一成绩的取得，离不开零跑汽车全域自研、好而不贵的造车理念以及扎实的技术积累。

小米汽车作为新势力车企的一员，虽然起步较晚，但凭借其强大的品牌影响力和产品性价比优势，也在市场上取得了不俗的成绩。2024年，小米汽车交付量超过13.5万辆，并在跨年直播活动中透露，2025年交付目标为30万辆。这一目标的设定，不仅体现了小米汽车对未来市场的信心，也为其未来的发展指明了方向。

上汽集团作为传统车企的代表，同样在新能源汽车市场取得了显著成绩。2024年全年，上汽集团终端交付463.9万辆，累计批发销量401.3万辆。其中，新能源汽车销量达123.4万辆，同比增长9.9%，创历史新高。上汽集团在新能源汽车市场的布局和投入，不仅为其带来了销量的增长，也为其未来的市场竞争提供了有力保障。

长城汽车在2024年也交出了令人满意的答卷。12月销量达到13.53万台，同比增长20.25%；全年累计销量123.33万台，同比增长0.21%。尽管整体销量增长幅度不大，但新能源汽车的销量却呈现出快速增长的态势。12月新能源车销售42265台，全年累计销售321795台，同比增长显著。

此外，蔚来、小鹏汽车等新势力车企也交出了亮眼的成绩单。蔚来2024年全年共交付221970辆汽车，同比增长38.7%；小鹏汽车全年共交付新车超过11万辆，同比增长显著。这些新势力车企的崛起，不仅为市场带来了更多的选择和竞争，也推动了整个汽车行业的创新和发展。

极氪汽车作为吉利汽车旗下的新能源品牌，同样在2024年取得了不俗的成绩。全年交付新车22.21万辆，同比增长87%。其中，12月交付量为2.72万辆，同比增长102%。极氪汽车的快速发展，不仅得益于吉利汽车的强大支持，也离不开其自身在新能源汽车领域的不断创新和投入。

长安汽车在2024年也实现了销量的稳步增长。全年销量超过268万辆，创近七年新高。其中，新能源汽车销量超73万辆，同比增长超50%；海外销量超53万辆，同比增长超47%。长安汽车的全球化战略和新能源汽车布局，为其未来的发展提供了广阔的空间和机遇。

阿维塔作为长安汽车旗下的新能源品牌，同样在2024年取得了显著的成绩。全年销量达到73606辆，同比翻倍。其中，12月销量11067辆，连续三个月破万。阿维塔的成功，不仅体现了长安汽车在新能源汽车领域的深厚底蕴，也为其未来的发展注入了新的活力和动力。

综上所述，2024年多家车企在销量上取得了令人瞩目的成绩，不仅彰显了新能源汽车市场的巨大潜力和广阔前景，也为整个汽车行业的创新和发展提供了有力支撑。随着全球汽车行业向电动化转型加速，中国正站在历史拐点上，未来有望在全球新能源汽车市场中占据更加重要的位置。

1.2024年销量战绩辉煌：多家车企交付量创历史新高！介绍

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