**不差钱？高速龙头皖通高速48亿大收购，纯现金支付**

在高速公路行业的激烈竞争中，皖通高速再次展现了其雄厚的实力和深远的战略眼光。近日，这家安徽上市的高速龙头宣布了一项重磅交易：以47.71亿元的纯现金支付方式，收购其控股股东安徽省交通控股集团有限公司（简称安徽交控集团）持有的安徽省阜周高速公路有限公司（简称阜周公司）和安徽省泗许高速公路有限公司（简称泗许公司）的100%股权。这一大手笔收购，无疑为皖通高速的未来发展注入了强劲动力。

皖通高速此次收购的阜周公司和泗许公司，分别管理着交通部规划的国家重点干线在安徽境内的重要路段。阜周高速公路是济南至广州高速公路G35在安徽境内的一段，收费里程达到83.57公里，而泗许高速淮北段则是G1516盐洛高速在安徽境内的一段，收费里程为52.2公里。这两段高速公路不仅地理位置优越，而且拥有稳定的收费期限和可观的运营收入，是皖通高速进一步拓展业务、提升竞争力的优质资产。

对于皖通高速来说，此次收购无疑是一次重大的战略布局。近年来，随着地区经济的复苏和交通基础设施建设的加速，市场对高速公路的需求不断上升。皖通高速凭借此举，可以更好地提升其市场占有率，同时也为投资方带来了良好的增长预期。通过收购这两家公司，皖通高速将新增大量优质的高速公路资产，从而进一步巩固其在区域路网中的领先地位。

值得注意的是，皖通高速此次收购采用了纯现金支付的方式。在当前的金融环境下，能够拿出如此巨额的现金进行收购，无疑彰显了皖通高速雄厚的资金实力和良好的财务状况。截至2024年三季度末，皖通高速账上的货币资金为43.3亿元，虽然略低于收购所需金额，但公司通过自有及自筹资金的方式，成功完成了这笔交易。这一举动不仅体现了皖通高速对这次收购的坚定决心，也为其未来的资本运作留下了更多想象空间。

此次收购完成后，阜周公司和泗许公司将成为皖通高速的全资子公司。这不仅意味着皖通高速将新增两家优质资产，更将显著提升其在高速公路行业的竞争力。随着这两段高速公路的加入，皖通高速运营的高速公路总里程将大幅增加，从而带动周边区域的交通繁荣和经济发展。同时，这两家公司的加入也将为皖通高速带来更多的收入来源和利润增长点，进一步提升其整体盈利能力。

从财务数据来看，阜周公司和泗许公司的运营表现均十分稳健。阜周公司2023年营业收入和净利润分别为4.32亿元和2亿元，而泗许公司的营业收入和净利润分别为2.45亿元和1.08亿元。这两家公司的盈利能力不仅为皖通高速带来了可观的现金流，更为其未来的可持续发展提供了有力保障。此外，这两家公司的净资产分别达到了17.82亿元和12.14亿元，这也为皖通高速此次收购提供了坚实的估值基础。

从收购定价来看，皖通高速此次收购的市净率在1.6倍左右，略低于其截至2024年12月31日的最新市净率2.27倍。同时，按交易价格测算的整体市盈率也在15.5倍左右，较皖通高速最新市盈率17.98倍略低。这一收购定价不仅体现了皖通高速对这两家公司价值的认可，也为其未来的股价表现留下了更多上涨空间。

然而，此次收购也并非没有挑战。一方面，由于安徽交控集团是皖通高速的控股股东，此次交易构成关联交易，需要提交公司股东大会审议，并面临中小投资者的态度考验。另一方面，由于收购所需金额较大，如果收购最终成行，可能会对公司2025年的分红造成一定压力。但从长远来看，这次收购将为皖通高速带来更多的收益和增长机会，从而弥补这一短期压力。

对于皖通高速来说，此次收购不仅是一次资产的扩张，更是一次战略的升级。通过收购这两家高速公路公司，皖通高速将进一步巩固其在高速公路行业的领先地位，提升其在区域路网中的竞争力。同时，这也将为皖通高速带来更多的发展机遇和增长动力，为其未来的可持续发展奠定坚实基础。

皖通高速作为中国首家在香港上市的公路公司，以及安徽省唯一的公路类上市公司，其发展历程一直备受关注。此次48亿元的大收购，再次彰显了其强大的资金实力和战略眼光。在未来的发展中，皖通高速将继续秉承“创新、务实、高效、和谐”的企业精神，不断提升自身的竞争力和综合实力，为股东和社会创造更多的价值。

综上所述，皖通高速此次48亿元的大收购，不仅是一次资产的扩张和战略的升级，更是一次对未来的坚定信心和决心的体现。在未来的发展中，皖通高速将继续发挥其独特的优势和潜力，为高速公路行业的繁荣发展贡献自己的力量。我们期待着皖通高速在未来的发展中能够取得更加辉煌的成就，为股东和社会创造更多的财富和价值。

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